個人出品です。\rHONDA CBF125Tを出品させていただきます。\r\rまず初めに、このバイクは中国内生産です。\rえ…と思われるかもしれません。実際の所、私もそう思いました。\rですが、現在、多くのバイクが、スーパーカブですら、国内製造ではありません。\r主にタイやインドネシア、中国で生産をしています。\rそうしてみると、設計の中核が頑丈さ、積載量、単純明快なメンテ性が特徴になっています。\rまたスタイルや細かい装備が何か懐かしいものがあったりします。\rそんなわけで、せっかくクリックして下さったので、長い文章ですが、このバイクの良さを知っていただけたら嬉しいです。\r\r＜特徴＞\r・シート高がとても低く、足つき性が抜群です。このため女性ライダーに人気のある機体です。\r・おとなしく、素直なエンジン特性でクセがないため扱いやすく、リターンライダーにもお勧めします。\r・大柄な車体は250ccに匹敵しながらも、軽量で取り回しがとても楽です。\r・エンジン特性は、低中速に重点が置かれており、街乗りに適しています。それでいて、時速60kmまで気持ちよく回り、幹線道路では流れをリード出来る余裕もあります。\r・燃料タンクは11リットル、燃費は60km程(個人差があります)、満タンで600km以上走れる計算です。\r・アメリカンスタイルに見えますが、それよりもやや前傾姿勢であり、リトルクルーザーの乗り味です。\rシート幅も広く、長時間ゆったりと運転できて疲れが少ないですよ。\r・見るからに頑丈なリアキャリアが標準装備で、後部シートに干渉しないため、\rキャンプ装備やツーリング時の積載量は余裕があります。\r\r＜来歴＞\r\r昨年4月末に、バイクのアオヤマ店にて、新車購入しました。（全込250,000万）\r子どもが乗る予定でしたが、就職が重なり四輪車を購入したため、乗らずじまいとなってしまいました。\r自分のバイクもあり、なかなか乗れない事が多く、可愛そうなので売却することにしました。\r走行距離1,300km、慣らし運転を丁寧にいたしました。\r贔屓目ですが、程度はとても良いと思います。\r\r＜メンテナンス歴＞\r・新車購入後、100kmでオイル交換。1,000kmでオイル交換しました。\r\r＜追加装備＞\r・タイヤ前後を入れ替えしました。前TT100GP 後K127（共にダンロップ社製）\r→純正と違い、雨天時でも全く不安がない性能です。\r・ヘッドライトバルブをLEDに変えました。\r・誤操作の多い逆シーソーペダルから、普通のチェンジレバーに変えました。\r→純正チェンジレバーは保管してあります。\r・ナビホルダーが付けやすいように、ハンドルブレースバーを付けました。\r・スマホナビ用に充電ソケット（デイトナ社製）を付けました。\r・点火プラグを高性能プラグ（MotoDX)に変えました。\r※全部で＋27,000円以上の追加装備です。\r\r<お取引き注意事項>\r現車確認OKです(平日も可能)。\r「引き取りに来てくださる方」をお願いいたします。\r(125ccで余裕があると思います。お引き取り時100km程度の帰路は楽だと思います）\rぜひ近隣圏内の方もご相談ください。\r\r現況、新車同様、一発始動でエンジンも良く回りますが、あくまでも中古車ですので、\rノーリターン、ノークレームでお願いしたいです。\r\r＜その他＞\r※納車時に富士宮駅にお越しの際は、送迎をいたします。\r※保管期限はご相談が可能です。\r\rそれでは、みなさまのお問合せをお待ちしております。\r